경기도 부천시 원미구 소사동에서 맡겨주신 작업입니다. 로지텍 G304X LIGHTSPEED 모델입니다. 건전지 없고 C타입 충전 가능한 모델이죠. 기존 클릭 소음이 넘 크고 씨끄러워서 불편하시다고 입고되었습니다.
단순히 스위치만 교체하는게 아니고 나중에 고장났을 때 뚜껑따서 스위치를 자유롭게 교체할 수 있도록 G304X 핫스왑기판으로 구조 변경을 원하셨습니다. 핫스왑기판 방식으로 작업을 진행했습니다.
부품 준비 및 구성
기존 납땜 방식이 아닌 금도금 홀타이트 소켓을 기판에 때려 박는 구조로 교체를 할 겁니다. G304X 핫스왑기판 교체 작업 전 카일 저소음 옐로우 스위치 준비 사진입니다.
카일 저소음 신형 옐로우 스위치를 사용해 씨끄러운 거 확 잡고 소음 줄이고 부드럽게 눌리도록 세팅할 겁니다. 핫스왑기판 교체 방식은 나중에 손으로 그냥 뺐다 꼈다 스위치를 뽑아 교체 가능하기 때문에 유지보수가 쉽다는 점,, ++
내부 기판 작업
기존에 박혀있던 옴론 차이나 G1 지슈라에 들어가던 스위치인데, 이거 제거하구 홀타이트 소켓 적용된 구조로 새롭게 바꿨습니다. 측면에 있는 기판도 핫스왑기판으로 바꿨습니다. 사실 이거는 그냥 일반 G304일 때 사제 핫스왑 기판 파는거 사면 호환이 되는데, 순정 기판에도 핫스왑 기판으로 작업이 가능합니다.
이제 납땜 없이도 스위치 교체 가능하며 추후 더블클릭이나 클릭 안될 때에도 빠르게 대응할 수 있는 상태라고 보심 댑니다.
스위치 장착 및 조립 전 확인
상판 결합 전에 좌우 클릭 밸런스를 먼저 확인을 해야 대는데요. 이게 핫스왑기판 교체 후 스위치 꼽기 전에 그 높이가 평평해야 됩니다. 납땜할 때 흐른 잔납이 구멍 위로 있어 높이가 안 맞으면 눌림 깊이와 반발력이 이상해집니다. 자연스럽게 클릭이 들어가도록 세팅하려면 저 핫스왑기판이 옆에서 봤을 때나 손톱으로 만져봤을 때 평평해야 실사용 시 이질감 없이 편하게 사용할 수 있습니다.
피트 교체 및 마무리
하단은 기존 피트를 제거하고 새 블랙 피트로 교체 후 마무리했습니다. 외관 조립은 뭐 나사만 쪼였다 풀었다하면 뚜겅이 쉽게 열려서. ㅎ 작업 완료 후 최종 테스트 진행했습니다.
G304X 핫스왑기판 교체 작업은 구조 자체를 바꿔주는 작업이라 체감 차이가 확실합니다.
주의사항
핫스왑 구조는 편하지만 무리한 탈착 시 소켓 손상이 발생할 수 있습니다. 구멍에 맞춰 스위치 다리를 걸쳐 넣은 뒤 살살살살 눌러 끼워 장착해주시면 됩니다.
또한 내부 공간이 좁은 편이라 사이드 버튼 케이블이랑 배터리 케이블이 조립 과정에서 낑기는 경우가 있어 간섭 없이 잘 선 정리를 해주시기 바랍니다. 눌림이 생기기 쉬운데 한번 낑기면 이후에 신호 입력 끊길 수 있습니다.
자가 작업 시 오히려 문제를 키우는 경우가 많이 있어서 애매하면 저한테 맡기시는 걸 추천드립니다.
G304X 기준으로 더블클릭 수리, 저소음 튜닝, 핫스왑기판 교체까지 가능합니다. 수리 접수 바로가기 버튼 클릭 후 문의 주시면 안내드리겠습니다.
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